sobre a vida a bordo

Certifiquem-se para onde o navio fará o cruzeiro (basta entrar no site da companhia clicar no navio que você vai embarcar e ver o roteiro).
Vai que o navio vá para o Alaska!
Há cruzeiros também para o norte da Inglaterra, sem falar na Noruega que fica no extremo norte! Mesmo que seja no período de verão,  se você chegar no começo do verão ainda não esta calor o suficiente para nós.
Façam academia antes! concordo com ele, vai te ajudar muito a preparar o corpo para as longas horas de trabalho.
E Amaciem os sapatos! usem eles antes! como ele disse nem o sapato mais macio será confortável o suficiente!

Depoimento Marcio - Ibero - Sanck Stuard

Depoimento de Marcos

Companhia: Ibero

Posição: Snack Stuard

Minha primeira entrevista fiz pelo skype pela agência Portside e fui aprovado.

Quando resolvi abandonar o direito fiz um mês de estágio na cozinha de um restaurante. Nunca tinha trabalhado com nada relacionado ao serviço de navio.

Logo após, fiz o curso STCW em Curitiba através da Portside. Uma semana após o STCW, fui para São Paulo fazer a entrevista com a Ibero.

A entrevistadora chamava-se Denise e a entrevista foi individual.

Ela fez algumas perguntas sobre o que servia o restaurante e sobre o motivo de eu querer trabalhar em navio, mas não questionou muito o conhecimento sobre a função. Acredito que seja por causa da vaga, Snack Steward. Foi uma entrevista tranqüila. As pessoas que estavam lá também disseram que a entrevista foi tranqüila.

Ela me perguntou o que me levava a trabalhar no navio e eu disse que buscava uma profissão nova e mais agradável. Ela me disse que trabalhar em navio não é uma profissão agradável e que podia afirmar isso, pois trabalhou 32 anos a bordo. Eu disse tudo bem, mas deve ser mais agradável que ser advogado e passar o resto da vida lendo leis e sentado atrás de uma mesa. Além do que, quem trabalha em navio ganha mais dinheiro que muitos advogados.

Perguntas sobre Trabalho em Navio

Essas perguntas foram feitas por Stephani Echalar jornalista.

O que te levou a buscar um trabalho a bordo?

Mais experiência profissional, pois sou formada em Hotelaria e um Navio de Cruzeiros nada mais é que um grande hotel flutuante.

Quando e em qual companhia você trabalhou?

Trabalhei 7 longos meses em 2009 pela companhia Costa no navio Costa Romântica.

Como foi a sua experiência a bordo?

Foi sensacional literalmente! Senti todas as sensações de uma viagem e de trabalho na flor da pele! O trabalho é muito puxado, longas horas de trabalho, sem nenhum dia de folga durante todo o período, os chefes italianos não eram nada simpáticos ou agradáveis, os tripulantes em geral trabalham sobre muita pressão o que gera um stress intenso, porém as amizades são eternas e muito fortes, como não há família perto seus amigos mais próximos tornam-se seus irmãos em pouquíssimo tempo. Os amigos que tenho estão espalhados pelo mundo e não tiro eles do meu coração por nada! Sempre estavam ali para um pronto abraço e para alegrar os dias árduos de trabalho.

O que é necessário em uma pessoa para ela trabalhar em um navio de cruzeiros?

Teoricamente é necessário que tenha 2 anos de experiência na área que se pretende trabalhar no navio e falar inglês. Mas o que levou as companhias a contratar mão-de-obra brasileira foi uma lei onde se obriga a ter brasileiros trabalhando a bordo dos navios que exploram a nossa costa. Eu acredito que o país não tem pessoas suficientes que atendam esses requisitos e que também quem os tem talvez não seja tão corajoso para encarar um trabalho desses.

Qual o primeiro passo para conseguir o trabalho?

Enviar seu currículo para as agências que recrutam para cruzeiros no Brasil. No meu blog têm todas as agencias brasileiros com telefone e endereço, basta clicar em agências.

Para qual dos tipos é mais fácil se adaptar à experiência, uma pessoa interessada na viagem ou uma pessoa interessada no dinheiro/trabalho?

Sem dúvida a pessoa interessada no dinheiro e são por essas pessoas que as agências buscam, devido ao trabalho puxado há muita desistência o que não é interessante para as companhias.

Como é a vida a bordo? É muito difícil?

Sim! Muitas regras, não pode isso, não pode aquilo, não pode um monte de coisas que você nem imagina, e se não seguir as regras você ganha advertências e é mandado embora facilmente dependendo da advertência. Algumas vezes o conflito de culturas dificulta a convivência no navio. Eles exigem qualidade e agilidade no serviço, você é sempre cobrado quanto a isso, sem desculpas, sem choros, sem jeitinho brasileiro...

O que uma pessoa que tem interesse nesse tipo de experiência, mas nunca trabalhou na área deve fazer?

Começar a trabalhar na função que se pretende trabalhar no navio em restaurantes ou hotéis, vai ajudar muito na prática quando você estiver a bordo, e fazer academia, ou outro exercício que goste para exercitar o corpo! Para se sentir mais disposto e agüentar a correria do navio.  Mas não são todas as pessoas que tem condições para fazer isso tudo, então eu aconselho não saia do seu emprego enquanto não tiver a carta de embarque em mãos, pois a data de embarque pode ser modificada. Mesmo que você não tem experiência na área envie seu currículo e continue enviando toda semana.

O que é o Sea’s Men Book?

O correto é seamen’s book. É como se fosse uma carteira de trabalho de tripulantes, é necessário se você quiser aposentadoria no Brasil para conseguir comprovar que trabalhou como tripulante, pois quando se trabalha num navio não se assina carteira profissional. É um documento que comprova os navios pelo qual trabalhou e o período.

O que as pessoas interessadas devem esperar dessa experiência?

Devem esperar muito trabalho, muito cansaço, muito stress, conhecer diferentes culturas e que nem tudo o que você ouve por ai sobre o exterior é tudo tão belo e organizado como dizem, e que toda essa vivencia vai te transformar para sempre, nunca mais pensará da mesma forma, dará valor a pequenas coisas, será uma pessoa muito resolvida e feliz!

É possível conhecer os lugares?

Sim, é possível se você for rápido além de muita força de vontade!

Em geral você terá no máximo 4 horas livres para conhecer os portos, e ainda ter tempo para vestir o uniforme quando voltar ao navio, e já ter se alimentado para mais uma jornada de trabalho.

Como são os trabalhos?

Cada área do navio tem seus colaboradores com suas funções bem dividas, com escala de trabalho e o que cada um será responsável naquele dia. É difícil dizer qual trabalho dentro do navio é mais leve, todos sem exceção trabalham cerca de 10 horas por dia e se não há o cansaço físico, há o cansaço mental, lidar com pessoas; passageiros e tripulantes estressados não é nada fácil.

O retorno financeiro é bom?

É relativo dizer sobre o retorno financeiro, cada um tem um padrão de vida, um conceito de felicidade quanto ao que o dinheiro pode te proporcionar, acho que cada um deve analisar se o que o navio proporciona a você valeria a pena. O salário varia com a sua função dentro do navio e do seu desempenho, pois alguns deles ganham comissão sobre as vendas. Mas não é fácil atingir as metas para ganhar a comissão.

Como funcionam as folgas e as paradas do navio?

Algumas companhias de navios e quero deixar claro que algumas, são muito poucas as que dão folga e mesmo assim as folgas são de acordo com os cruzeiros, se há cruzeiros que duram 15 dias, você terá apenas 1 dia de folga nesse cruzeiro, ou seja 1 folga em 15 dias.

Se o navio estiver parado no porto e você não esta escalado para trabalhar, você pode descer. Mas há outras coisas mais no navio que te impedem descer aproveitar o porto quando você não esta trabalhando. Uma reunião do seu departamento, o treinamento de segurança do navio (boat drill) ou se você estiver de port mannig, através de uma escala os tripulantes são selecionados para permanecer no navio quando o navio está parado no porto, para caso aconteça uma emergência no navio, existam pessoas para orientar o que se deve fazer.