Meu Currículo

24 anos - brasileira - solteira - não fumante

Graduação: Hotelaria SENAC Campos do Jordão 2005
Pos Graduação: Hospitality Management Rosen College - UCF 2008
Línguas: Inglês e espanhol fluente

2009 Janeiro à Agosto: Costa Cruzeiros – cocktail waitress

2008 Agosto à Outubro: Emiliano Hotel, Recepcionista do SPA

2007 Outubro à Maio 2008: Walt Disney World Resort, trainee housekeeping no hotel All Star Music Resort.

2006 Março à Outubro: Pousada Calil, Gerente Geral

2006 Janeiro à Fevereiro: Trabalho voluntário “Santa Casa de Misericórdia de Guararema”

2005 Estágio: restaurante Mirante do Paraíba nos setores sala e bar

2004 Estágio: Vale do Sonho Hotel lazer e Eventos no setor de hospedagem

2004 Prática Profissional Grande Hotel Escola SENAC Campos do Jordão, 40 dias por todos os setores do Hotel.

Diferenças: Crew, Staff, Officer

Antes de embarcar é bom saber a diferença, para depois não dizer que ninguém avisou!

Crew são os “peões” que servem, limpam ,arrumam, cozinham, que fazem o service “braçal”, mas que no entanto ganham gorjetas ;
· Bar tender, (quem faz o drinks)
· Bar waiter, (garcon do bar)
· Bar boy, (limpa, repõe o estoque, da uma ajudinha no bar)
· Waiter, (garcon do restaurante)
· Assitent waiter, ( assitente do garcon)
· Pool boy, (limpa a area da piscine outras coisas mais)
· Cleaner, (limpa as areas socias)
· Housekeeping, (camareira)
· Cook ( cozinheiros 1º2º3º e outros...)
· Buttler (mordomo)
· Room service (leva lanches no quarto)
· Sailor (marinheiro)

Crew não tem “regalias”, não podem freqüentar o ambiente do passageiro a não ser quando estiverem trabalhando, as refeições são feitas no crew mass (refeitório dos tripulantes) onde a comida predominante é a asiática (veja sobre CREW MASS)

Staff

Esse pessoal já tem mais “regalias”, porém não quer dizer que trabalham menos ou que o salário seja superior, às vezes muito pelo contrário. E não é permitido ganhar gorjetas. Eles têm refeições em restaurantes diferenciados (Staff mass) tem uma cabine melhor e uma pessoa pra arrumar a cabine deles e podem freqüentar as áreas dos passageiros.

· Gift Shop (atendentes das lojas)
· Fotógrafo
· Recepção
· Excursões
· Managers (gerentes)
· Maitre
· Chefe de Cozinha
· Nurse (enfermeira)
· Músicos
· Bailarinos
· Security (seguranças)
· SPA (quem trabalha no SPA)
· Cabelereiro
· Personal Trainer
· E pessoas que trabalham com a parte burocrática do navio.

Officers

São os engenheiros como o hidráulico, elétrico, rádio... E os chefes de departamento, como segurança, meio ambiente, diretor do hotel...
Eles se vestem de branco e têm símbolos hierárquicos representados por stripes (faixas que ficam no ombro). Eles têm superioridade hierárquica e muitas “regalias”. Restaurante a la carte, cabine individual com serviço de quarto diário, podem desfrutar da área de passageiro e outras muitas coisas...

Quanto tempo até o embarque?

Acontece de tudo!

Seu embarque pode ser em 15 dias e você sairá correndo para fazer o curso STCW, tirar passaporte, fazer exames médicos e tudo mais, e você não vai ter tempo nem de respirar!
Mas...Também pode demorar 1 mês, 2 meses, 3 meses... 6 meses... 7 meses...
Depende da agência que te recrutou e da companhia de cruzeiros e do quanto elas são organizadas, do número de vagas para a função que você se candidatou e se é uma função concorrida. Além disso, ocorre imprevistos como uma pessoa desistir do contrato e você tem que embarcar mais cedo ou algo que faça sua data de embarque ser cancelada, como aconteceu com a minha.

Veja mais em minha experiência; “A espera da data de embarque”

Enjôo

Cheguei ao Tango Bar! Apresentei-me para o Bartender, uma pessoa e eu começamos a limpar as mesas do bar e colocar os menus em cima das mesas, e depois disso fiquei muito tempo lá sem fazer nada, mais de 1 h o tempo todo em pé. Haveria uma festa neste bar que começaria mais tarde umas 10h da noite um pouco antes disso as pessoas começaram a chegar, as músicas começaram a ficar mais animadas, e o navio começou a balançar cada vez mais e mais... Eu comecei a me sentir enjoada... Enjoada... Corri pro banheiro... Eu pensei que só havia aquilo no meu estomago, mas o navio estava balançando cada vez mais e quando eu já estava na minha 3º corrida para o banheiro encontrei com uma das meninas que havia embarcado comigo no mesmo dia. Nós estávamos no mesmo barco! Literalmente!!! E passando mal no mesmo banheiro! Ela não parava de dizer: - Amiga como vai ser? Se balançar sempre assim? Eu vou passar mal sempre? Eu vou me acostumar? Se for desse jeito não vou agüentar! (sim ela agüentou! terminou o contrato junto comigo!)

Eu estava indignada de como poderia haver tanta coisa no meu estômago se eu mal havia conseguido comer aquela comida ruim, e como tudo aquilo ainda estava no meu estômago por tantas horas! Eu havia comido às 6 da tarde e comecei a passar mal mais ou menos às 10 da noite. O bar que eu estava trabalhando era na popa (ou seja, na “bunda” do navio). As extremidades do navio balançam mais. E segundo as pessoas que estavam há alguns meses neste no navio, o dia que balançou mais do que naquele momento, foi quando o navio passou perto de um tornada!!! O navio balançava muito e justo no meu primeiro dia de trabalho, balançava tanto que as pessoas chegavam a parar de andar para não cair, e quando elas começavam a andar novamente, andavam junto com o balanço do navio, era engraçado todas andavam juntas para a direita depois todos para a esquerda, o navio todo acompanhava a dança! Quando eu cruzava com os passageiros, alguns faziam piadinhas gesticulando para eu parar de caminhar e me dizendo que eu havia bebido! O salão começou a ficar terrivelmente lotado e balançando horrores eu tentava levar as bebidas, mas tinha que segurar os copos para que não virassem e andar de vagar e ir parando para não derrubar, era inevitável pisar nos pés dos passageiros que não colaboravam, dando uma “licencinha”, alguns deles ficaram muito bravos.

Todos os outros garçons também reclamavam que o navio estava balançando de mais. Eu já havia ido tantas vezes ao banheiro que resolvi ficar por lá. O enjôo não passava, algumas garçonetes me disseram para pedir para os “homens de branco” o gerente ou assistente do bar pra me dispensar, mas eu não tinha a menor coragem depois daquela “recepção tão calorosa”. O que eu ouviria? os managers (gerentes) do bar apareciam por lá em tempos em tempos, o assistente hondurenho vendo que eu corria pro banheiro desesperadamente com uma cara péssima me dispensou, fui pra cabine mais que de pressa e dormi!

Safety Meetings (Boat Drill)

É um treinamento de segurança feito periodicamente com os tripulantes do navio, o horário é marcado com antecedência pelo safety office e são fixados no crew office (escritório do seu departamento) e no mural perto do crew mess ( refeitório dos tripulantes) os treinamentos podem ser feitos nos seus horários de folga.

“Como assim? Se eu vou trabalhar cerca de 11 por dia?”. Você deve estar se perguntando. Eu mesma, muitas vezes saia do bar as 3 da manhã e tinha boat drill as 9 da manhã, o tempo do treinamento varia muito, pode ser cerca de 15 min, pode assistir um vídeo 30 min, ou ter que fazer uma prova que geralmente é em inglês, às vezes tem a opção de espanhol e italiano. Se você tiver sorte, quando já estiver a mais tempo no navio, o Officer (oficial) pedi para você assinar a lista e te dispensa (isso não é correto, e não deveria ocorrer).

No boat drill não se fala só em segurança no navio, também se fala sobre meio ambiente, reciclagem e higiene. Você também terá treinamento de enviroment (meio ambiente), mas somente no primeiro mês que você entra no navio.

Você sempre terá boat drill, mas com mais freqüência no seu primeiro mês, quando eu trabalhei no Navio Costa Romântica as datas dessa reunião eram fixadas num painel que fica perto do crew mess (refeitório dos tripulantes) sempre que você passar por lá veja se seu nome esta na lista. Se você não for, receberá um warning (advertência) neste caso uma advertência grave!